| Wersja | 1.14 |
|---|---|
| Wydawca | AirSpayce |
| Data wydania | 7 sty 2020 |
| Data dodania | 7 sty 2020 |
| Wymagania systemu operacyjnego | iOS |
| Wymagania | Requires iOS 8.0 or later. Compatible with iPhone, iPad, and iPod touch. |
| Całkowita liczba pobrań | 0 |
| Cena £ | $17.99 |
Opis
iBal Fixed to dedykowana aplikacja do pomiaru wagi i wyważania samolotów ze stałym skrzydłem dla iPhone'a, iPada i iPoda.
Zaprojektowany od podstaw dla profesjonalnych i prywatnych pilotów, to
umożliwia szybkie i łatwe wprowadzanie ładunków i sprawdzanie ich ciężaru właściwego typu, wzdłużnych limitów środka ciężkości, limitów stacji ładunkowych itp. Graficzny
wyświetlacze, misja i manifest wysyłane e-mailem i wiele więcej.
Informacje online, pomoc i dyskusja na
http://groups.google.com/group/ibal-help
http://www.airspayce.com/airspayce/ibal
Skrócony arkusz referencyjny
http://www.airspayce.com/iBal/ReferenceSheet.pdf
Cechy:
Obsługiwanych jest wiele typów:
Zobacz http://www.airspayce.com/airspayce/ibal/ibal-fixed-types-supported, aby uzyskać szczegółową listę obsługiwanych typów i konfiguracji.
Cessna 172 (większość modeli z wyjątkiem 172R) samolot lądowy, kategoria normalna.
Cessna 182 (większość modeli) samolot lądowy, kategoria normalna.
Cessna 206 (większość modeli) samolot lądowy, kategoria normalna.
Modele Cessna 208 z elastycznym siedziskiem:
Przyczepa kempingowa I w samolocie lądowym i wodnosamolotu, z podwyższeniem Wipaire
Samolot lądowy Grand Caravan, z lub bez APE I, II, II przedłużaczem ładowności
Caravan EX z urządzeniem TKS
Piper PA-28 (większość modeli) samolot lądowy, kategoria normalna.
Dodaj dowolną liczbę własnych samolotów, w tym wstępnie skonfigurowane ładunki i zdjęcia własnych samolotów.
Wysyłaj gotowe rozwiązania CG Solutions (w tym manifest) i wykresy CG na dowolny adres e-mail (wymagane połączenie internetowe)
Konfigurowalna nazwa, BEW, podłużne ramiona i zdjęcie dla własnego samolotu (z aparatu lub rolki zdjęć, jeśli są obsługiwane).
Łatwy wjazd i regulacja pasażerów, paliwa, ładunku i zawieszonych ładunków.
Wyświetla CG dla załadowanego i pustego paliwa, krytyczne ładunki paliwa z zawieszonym ładunkiem i bez niego.
Wykrywa i wyświetla problemy z wagą i podłużną CG. Wyświetlacze
dostępne obciążenie aż do przekroczenia limitów.
Wyświetla wagi, ramiona i rozwiązania CG w formatach graficznych i tabelarycznych z alertami o problemach.
Obsługa opcjonalnych nazwisk pasażerów i szczegółów lotu, które pojawiają się w arkuszu kalkulacyjnym rozwiązania CG i są przesyłane po stuknięciu Wyślij. Wspiera to nowe przepisy FAA wymagające od operatorów FAR Part 135 (Air Taxi) manifestowania każdego etapu lotu i przesyłania go z powrotem do bazy.
Wsparcie dla predefiniowanych obciążeń: definiowana przez użytkownika lista powszechnie przenoszonych ładunków i ich ciężarów. Przydatne w przypadku list personelu EMS, list personelu platformy wiertniczej, wspólnych elementów ładunku itp. Listę wstępnie zdefiniowanych ładunków można uzyskać ze strony edycji ładunku, aby automatycznie wprowadzić wagę i opis. Listę można dostosować tak, aby zawierała dowolną liczbę własnych nazwisk pracowników lub opisów ładunków oraz wagę każdego z nich. Predefiniowane ładunki można dodawać lub usuwać z listy w dowolnym momencie i nie zostaną utracone podczas aktualizacji iBal.
Ładunki można wprowadzić w wybranej przez siebie odpowiedniej jednostce: kg, lbs, USGals, litry, kamienie (również paliwo % w odpowiednich typach).
Obsługuje gesty iPhone'a:
Przeciągnij pasażerów i ładunek między stacjami
Wyłącz ładunek i pasażerów
Powiększanie i przewijanie planów pięter, wykresów i arkuszy obciążenia
Niestandardowe stacje ładowania dostosowane do samolotów, umożliwiające dodawanie nowych lub
niestandardowe stanowiska załadunkowe do własnego samolotu.
Wyświetla pomocne dane ładowania, limity i podpowiedzi.
Opcjonalne dźwięki alertów i wibracje dla złych rozwiązań dla łatwego użytkowania w locie.
Konfigurowalne GP paliwowe
Obsługuje Apple AirPrint, Retina, iOS 5 i nowsze na iPhonie, iPadzie itp.
Współpracuje z Aeronet http://www.aeronet.co.nz/ światowej klasy systemem obsługi technicznej, śledzenia lotów i dyżurów. Pozwala operatorom automatycznie aktualizować swoje rekordy Aeronet o szczegóły lotu przesłane przez iBal. Skraca czas i koszty zgodności dokumentacji.