Marine Engineering for Android APK

Opis

Inżynieria morska obejmuje inżynierię łodzi, statków, platform wiertniczych i wszelkich innych statków lub konstrukcji morskich, a także inżynierię oceanograficzną. W szczególności inżynieria morska jest dyscypliną stosowania nauk inżynieryjnych, w tym inżynierii mechanicznej, elektrotechniki, elektroniki i informatyki, do opracowywania, projektowania, eksploatacji i konserwacji napędu jednostek pływających i systemów pokładowych oraz technologii oceanograficznej. Obejmuje, ale nie ogranicza się do elektrowni i napędów, maszyn, rurociągów, systemów automatyki i sterowania wszelkiego rodzaju pojazdów morskich, takich jak statki nawodne i podwodne.

(Objęte tematy)

-Co to jest inżynieria morska?.

-Jak synchronizowane są generatory na statku?.

-Odśrodkowe oczyszczacze oleju - Procedury uruchamiania i zatrzymywania.

-Co to jest Puncture Valve w silniku?.

-Wynalazca turbiny parowej: Charles Parsons.

- Rozwiązywanie problemów z uruchamianiem kotła.

-Zamocowania kotłów: obszerna lista.

-Jak działają turbosprężarki do silników Diesla.

- Różnica między zaworem bezpieczeństwa a zaworem nadmiarowym.

-Urządzenia zabezpieczające silnik.

- Sprężarki morskie: obsługa, konserwacja i rozwiązywanie problemów.

-Różne fazy SPALANIA w silniku Diesla.

-Zalety operacyjne trójpaliwowego napędu elektrycznego z silnikiem wysokoprężnym (TFDE) w porównaniu z napędem z silnikiem wysokoprężnym.

-MAN B&W G- Engines - Zielone silniki typu G o bardzo długim skoku.

-MAN B&W -- Specyfikacje.

- specyfikacje SULZERA.

-Wartsila v/s MAN Marine Engines.

-Silnik kulowo-tłokowy - Wysoka wydajna moc.

-Darmowy silnik tłokowy w szczegółach.

- Silnik Diesla i jego rozwój.

-Naprawy silników szybkobieżnych.

-W jaki sposób przeprowadza się naprawę silników okrętowych na pokładzie statku?.

-Jak się dowiedzieć, czy tłok jest w Top Dead Center?.

-Schemat składu palności, współczynnik konwersji oparów chemicznych.

-Narysuj schemat, główny silnik okrętowy dwusuwowy.

- Uziemienie po wyłączeniu silnika głównego.

-Hybrydowa turbosprężarka do silników okrętowych: innowacja w technologii morskiej.

-4 sposoby pomiaru luzu łożyska głównego dwusuwowego silnika okrętowego.

-Największy silnik Diesla na świecie!.

-Co to jest silnik 4-zaworowy?.

- Silniki dwupaliwowe.

-Zasada działania silników dwupaliwowych (DF).

-Wrtsil 32GD główne dane techniczne.

- Fakty Titanica.

-Rolls-Royce dostarczy pierwszy na świecie system zasilania gazem dla holowników.

-Wał turbosprężarki M250- SILNIK ŚMIGŁOWCA.

-Parachute Sea Anchors Nowa technologia morska ma nadzieję uratować życie na morzu.

-Anti-Pirate PPE 7 Fajne narzędzia do obrony przed atakami na morzu.

-Czysta i wydajna wysyłka firmy CAT: Nowy silnik okrętowy spala zarówno LNG, jak i olej napędowy.

-10 niesamowitych faktów na temat łodzi i statków wikingów.

-Lista praw kobiet marynarzy.

-Jak kupić używany silnik łodzi?.

-Jak taki ogromny statek jest w stanie się poruszać.

- 13 najważniejszych rzeczy, które młodszy inżynier powinien zrobić tak szybko, jak to możliwe, gdy jest nowy na statku.

-Hyundai Heavy opracowuje mini robota spawalniczego dla przemysłu stoczniowego.

- Nigeryjczyk przetrwa dwa dni na morzu, w podwodnej kieszeni powietrznej.

-LNG Bunker Barge dla dużych ilości.

-Niesamowity pilot do dźwigów kontenerowych ABB.

- Nigdy więcej flar na łodziach ratunkowych - Producent urządzeń laserowych ma nadzieję, że jego produkty zastąpią flary.

- O ile większe mogą być kontenerowce?.

-Widziałeś kiedyś pomnik inżynierów morskich? -Maszynownia Bohaterowie Titanica.

- Rozwiązywanie problemów z pompami odśrodkowymi.

-Jak wydobyć złamane śruby?.

-Jak uniknąć zatrucia pokarmowego na statkach.

-MV Solitaire of All Seas to największy statek do układania rur na świecie.

-Ludzie na statku i co robią?.

-Dlaczego pracować na morzu?

-DLACZEGO STATEK JEST NAZYWANY ONA?.

-Oszczędność energii na chemikaliowcach.